ဆောင်းတာယာဝယ်ယူခြင်းအတွက် လမ်းညွှန်ချက်များကို ပြည်ပမီဒီယာများက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ၎င်းတို့၏ကားများအတွက် ဆောင်းတာယာများကို ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားနေကြသည်။UK ၏ Daily Telegraph သည်ဝယ်ယူရန်လမ်းညွှန်ချက်ပေးထားသည်။ဆောင်းရာသီတာယာများသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အငြင်းပွားဖွယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ပထမဦးစွာ၊ ဆောင်းရာသီတွင် ယူကေတွင် ဆက်တိုက် အပူချိန်နိမ့်ကျမှုကြောင့် လူအများသည် ဆောင်းတာယာများကို ဝယ်ယူရန်ရှိမရှိ တဖြည်းဖြည်း စဉ်းစားလာကြသည်။သို့သော် မနှစ်က ပူနွေးသော ဆောင်းရာသီတွင် ဆောင်းတာယာများသည် အသုံးမဝင်သလို ငွေကုန်ကြေးကျများသည်ဟု လူအများက ထင်မြင်စေခဲ့သည်။
ဒါဆို ဆောင်းတာယာတွေကော။ထပ်မံဝယ်ယူရန် လိုအပ်ပါသလား။ဆောင်းတာယာတွေက ဘာတွေလဲ။
ယူကေမှာ လူတွေက တာယာ အမျိုးအစား သုံးမျိုးကို အဓိက အသုံးပြုကြပါတယ်။

အမျိုးအစားတစ်ခုမှာ ဗြိတိန်ကားပိုင်ရှင်အများစု အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး အသုံးအများဆုံး တာယာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။နွေရာသီတာယာများ၏ ပစ္စည်းသည် အတော်လေးမာကျောသောကြောင့် အပူချိန် 7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်တွင် ပျော့ပျောင်းသွားကာ ချုပ်ကိုင်မှုပိုမိုရရှိစေပါသည်။သို့သော်၊ ၎င်းသည် ၎င်းတို့အား 7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက် တွင် အသုံးမဝင်စေဘဲ ပစ္စည်းသည် များစွာ ကိုင်တွယ်ရန် ခက်ခဲသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဆောင်းတာယာများအတွက် ပိုမိုတိကျသောအသုံးအနှုန်းမှာ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် နှင်းပွင့်အမှတ်အသားများပါရှိပြီး ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် "အပူချိန်နိမ့်" တာယာများဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် လိုအပ်သော ဆုပ်ကိုင်မှုကို ပေးစွမ်းရန် အပူချိန် 7 ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ်အောက် တွင် ပျော့ပျောင်းနေပါသည်။ထို့အပြင်၊ အပူချိန်နိမ့်သောတာယာများတွင် နှင်းထူထပ်သောမြေပြင်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည့် ချော်ရည်ကျသည့်အပေါက်များဟုလည်းသိကြသည့် ကောင်းမွန်သောအကွက်များပါရှိသော အထူးနင်းပုံစံများရှိသည်။ဤတာယာအမျိုးအစားသည် တာယာအတွင်းထည့်သွင်းထားသော ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တုလက်သည်းများဖြင့် စလစ်မကပ်သောတာယာနှင့် ကွဲပြားသည်ကို မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ယူကေတွင် ဘောလုံးဖိနပ်များကဲ့သို့ စလစ်မကပ်သောတာယာကို အသုံးပြုခြင်းသည် တရားမဝင်ပါ။

နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတာယာများအပြင်၊ ကားပိုင်ရှင်များမှာလည်း ရာသီဥတုမရွေး တာယာများဖြစ်သည်။ဤတာယာအမျိုးအစားသည် ဆောင်းရာသီတာယာများထက် ပျော့ပျောင်းသောကြောင့် ရာသီဥတုနှစ်မျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ရာသီဥတုနိမ့်သည်နှင့် ပူပြင်းသောနေရာတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ နှင်းနဲ့ ရွှံ့တွေကို ရင်ဆိုင်ဖို့ ချော်လဲမှုပုံစံတွေလည်း ပါရှိပါတယ်။ဤတာယာအမျိုးအစားသည် အနိမ့်ဆုံးအပူချိန် အနှုတ် 5 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်သည်။

ဆောင်းရာသီတာယာများသည် ရေခဲနှင့် နှင်းလမ်းများအတွက် မသင့်လျော်ပါသလား။
ဒါက ကိစ္စမရှိပါဘူး။အပူချိန် 7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်ရှိ ဆောင်းတာယာများသည် နွေရာသီတာယာများထက် ပိုမိုသင့်လျော်ကြောင်း လက်ရှိစစ်တမ်းများက ဖော်ပြသည်။ဆိုလိုသည်မှာ ဆောင်းရာသီတာယာများတပ်ဆင်ထားသောကားများသည် အပူချိန် 7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်ရှိချိန်တွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာရပ်နိုင်ပြီး မည်သည့်ရာသီဥတုတွင်မဆို လမ်းချော်နိုင်ခြေနည်းပါးသည်။
ဆောင်းတာယာတွေက တကယ်အသုံးဝင်လား
ဟုတ်ပါတယ်။ဆောင်းရာသီတာယာများသည် အေးခဲသောလမ်းများနှင့် နှင်းများထူထပ်သောလမ်းများတွင်သာမက စိုစွတ်သော 7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်၌လည်း ရပ်နားနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ကား၏လှည့်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး ကားချော်သွားသည့်အခါတွင်လည်း ကွေ့နိုင်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။
လေးဘီးယက်ကားများသည် ဆောင်းရာသီတာယာ လိုအပ်ပါသလား။
လေးဘီးယက်သည် ရေခဲနှင့် နှင်းရာသီဥတုတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ကားသည် ရေခဲနှင့် နှင်းလမ်းများကို ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူစေမည်မှာ သေချာပါသည်။သို့သော်၊ ကားကွေ့သည့်အခါ ၎င်း၏အကူအညီသည် အလွန်အကန့်အသတ်ရှိပြီး ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါတွင် သက်ရောက်မှုမရှိပါ။အကယ်၍ သင့်တွင် လေးဘီးယက်နှင့် ဆောင်းရာသီတာယာများရှိပါက ဆောင်းရာသီတွင် ရာသီဥတုမည်မျှပင် ပြောင်းလဲစေကာမူ ၎င်းကို အလွယ်တကူ ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။

ဘီးနှစ်ဘီးပေါ်တွင် ဆောင်းရာသီတာယာများကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။
နံပါတ်- ရှေ့ဘီးများကိုသာ တပ်ဆင်ပါက၊ နောက်ဘီးများသည် ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ကုန်းဆင်းချိန်တွင် လှည့်ပတ်မှုဖြစ်စေနိုင်သည့် နောက်ဘီးများသည် ချော်လဲရန် ပိုများပါသည်။နောက်ဘီးများကိုသာ တပ်ဆင်ပါက၊ အလားတူ အခြေအနေမျိုးသည် ကားကို ထောင့်တစ်နေရာသို့ ချော်ကျစေခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်မီ ကားရပ်ရန် ပျက်ကွက်စေနိုင်သည်။ဆောင်းတာယာများ တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ပါက ဘီးလေးဘီးစလုံး တပ်ဆင်ရပါမည်။

ဆောင်းတာယာများထက် စျေးသက်သာသော အခြားရွေးချယ်စရာများ ရှိပါသလား။
နှင်းထူထပ်သောနေ့များတွင် ပိုမိုဆုပ်ကိုင်နိုင်စေရန်အတွက် စောင်တစ်ထည်ကို ပုံမှန်တာယာများပတ်ထားခြင်းဖြင့် နှင်းခြေအိတ်များကို ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။၎င်း၏အားသာချက်မှာ ဆောင်းတာယာများထက် များစွာစျေးသက်သာပြီး နှင်းကျသောနေ့များတွင် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး ဆောင်းရာသီတစ်ခုလုံးကို ရင်ဆိုင်ရန် နှင်းမကျမီကြိုတင်တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည့် ဆောင်းတာယာများနှင့်မတူဘဲ ဆောင်းရာသီတာယာများကဲ့သို့ပင် လွယ်ကူမြန်ဆန်ပါသည်။
သို့သော် အားနည်းချက်မှာ ဆောင်းတာယာများကဲ့သို့ ထိရောက်မှု မရှိသည့်အပြင် တူညီသော ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် ဆွဲငင်အားကို မပေးနိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် ၎င်းကို ယာယီအတိုင်းအတာအဖြစ်သာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဆောင်းရာသီတစ်လျှောက်လုံးတွင် ၎င်းကို သင်အသုံးမပြုနိုင်သည့်အပြင် နှင်းမှလွဲ၍ အခြားရာသီဥတုအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိနိုင်ပါ။လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ရေခဲနှင့် နှင်းအလွှာတစ်ခုလုံး လုံးလုံးဖုံးလွှမ်းထားသောကြောင့် ချော်လဲခြင်းအတွက် အတူတူပင်ဖြစ်သည်၊ မဟုတ်ပါက လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။

ဆောင်းတာယာများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် တရားဝင်ပါသလား။
ယူကေတွင်၊ ဆောင်းရာသီတာယာများကို အသုံးပြုရန် တရားဝင်သတ်မှတ်ချက်များ မရှိသေးဘဲ၊ ယင်းကဲ့သို့ ဥပဒေများကို ပြဋ္ဌာန်းရန် လောလောဆယ်တွင် အလားအလာမရှိပါ။သို့သော်လည်း ဆောင်းတွင်း ရာသီဥတုအေးသော အချို့နိုင်ငံများတွင်မူ ယင်းကဲ့သို့ မဟုတ်ပါ။ဥပမာအားဖြင့်၊ Austria သည် နောက်နှစ်နိုဝင်ဘာမှ ဧပြီလအထိ အနိမ့်ဆုံးနင်းအနက် 4mm ရှိသော ဆောင်းရာသီတာယာများကို ကားပိုင်ရှင်အားလုံးကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပြီး ဂျာမနီသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ကားအားလုံးကို ဆောင်းရာသီတာယာတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။Winte ကို ထည့်သွင်းရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။